L'abito non fa il monaco potremmo dire banalmente, perchè la top di gamma Golf R non ha l'aggressività ostentata della GTI, con le bande rosse d'ordinanza e la griglia a nido d'ape. I tratti distintivi subito riconoscibili sono i badge R sparsi sulla carrozzeria, l'assetto ribassato e le minigonne non esagerate, ma non si vede quello che conta veramente: il motore 2.0 TSI da 310 Cv che la rende la Golf stradale più veloce di sempre. Il temperamento della R emerge in piccoli particolari come i terminali di scarico, i cerchi da 19 pollici, e i paraurti più profilati. Ci sono anche le calotte dei retrovisori con finitura opaca ma per il resto sembra quasi una Golf standard, soprattutto nella candida livrea dell’esemplare avuto in prova, proposto al prezzo di partenza di 47.200 euro.
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