Hyundai Kona, il Suv compatto che mancava. La casa coreana, in attesa dell’anteprima mondiale della prossima estate, anticipa alcuni dettagli del design del nuovo modello che affiancherà Santa Fe e Tucson. Dopo l’uscita di scena della ix35, rimpiazzata dalla Tucson, alla Hyundai mancava un modello innovativo in grado di competere nel segmento dei Suv-B peraltro molto competitivo e in forte crescita.
Con la nuova Kona il marchio coreano mira a conquistare una diversa fascia di clienti alla ricerca di un modello dalle dimensioni contenute, con un design moderno e accattivante, dalla personalità forte e distintiva. Kona, il cui nome deriva dal Kona District di Big alle Hawaii, rappresenta anche un capitolo decisivo nella design identity del brand e offre un equilibrato mix tra innovazione e stile promettendo di portare una sferzata di energia, proprio come avviene nella località da cui prende il nome, nel suo segmento di riferimento reo di mostrare già un “appiattimento” stilistico.
Tra gli elementi anticipati dagli strateghi del marketing della Hyundai troviamo la particolare “Cascading Grille” frontale, elemento stilistico del new deal del design del brand, che cattura l’attenzione con il suo look originale.
Il nuovo gruppo ottico anteriore ne accentua poi il carattere deciso, con le luci diurne a Led collocate sopra i fanali anteriori, sempre con la stessa tecnologia a Led, mentre la struttura anteriore della vettura offre un aspetto slanciato e avveniristico, con linee eleganti e ben definite.
La nuova Kona Hyundai non è un “finto” Sport utility vehicle ma propone soluzioni di robustezza e tecnologia con una posizione di guida rialzata e un sistema di trazione integrale (previsto come optional) per aumentare la tenuta di strada e il piacere di guida anche lontano dall’asfalto.
“Kona segna un passo fondamentale nella strategia di crescita Hyundai – spiegano al quartier generale – e va a rafforzare la credibilità che il brand si è costruito nel segmento Suv: oltre 1.4 milioni di unità immatricolate in Europa dal lancio della prima generazione Santa Fe nel 2001. Un successo al quale ha contribuito in maniera chiave anche l’Italia, dove la sola Tucson ha superato le 34mila unità in poco più di un anno e mezzo dal lancio nel settembre 2015”.
A breve la Hyundai dovrebbe diffondere ulteriori dettagli sulla nuova Kona che anticiperanno l’anteprima mondiale estiva. (m.r.)
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