SUPERCAR Michael e Kitt versione INEDITA

Nissan Mondiale Endurance, addio: i giapponesi si ritirano

È nata strana, evidentemente troppo per essere anche lontanamente competitiva. La pista lo ha dimostrato inesorabilmente, con una stroncatura sul campo che non ha offerto possibilità d'appello. La Nissan GT-R LM Nismo, portabandiera di Yokohama nella classe regina del Mondiale Endurance, viene ritirata definitivamente dalla competizione iridata.

La controversa scelta della trazione anteriore. La sua apparizione nella serie, dove per anni ha spadroneggiato l'Audi (spodestata soltanto nelle ultime due stagioni, da Toyota prima e da Porsche poi), è stata quella delle meteore più fugaci. Attesa ai nastri di partenza all'inizio della stagione scorsa, s'è fatta attendere fino alla terza gara: gli ingegneri che hanno seguito lo sviluppo di questa bizzarra LMP1 a trazione anteriore, di fronte ai limiti subito emersi durante i test, avevano preferito concentrarsi sul grande appuntamento della 24 Ore di Le Mans prima di scendere in pista.

La débacle di Le Mans. Un posticipo che non è servito a nulla: lo scorso giugno, i rettilinei della Sarthe hanno visto il ritiro di due delle tre vetture iscritte alla gara, con la superstite giunta al traguardo ultima e non classificata. Ce n'era abbastanza per tornare in palestra, pancia a terra, in vista degli appuntamenti seguenti, ma il responso dei test estivi è stato ancora una volta deludente.

L'annuncio della sospensione del programnma. Da lì - era il 7 agosto scorso - la decisione di sospendere fino a data da definirsi il programma, salvo poi comunicare oggi l'abbandono definitivo. "L'azienda ha concluso che il programma non sarebbe stato in grado di raggiungere gli obiettivi prefissati", osserva lucidamente il Costruttore.

Nissan resta come motorista nelle classi cadette. Secondo quanto ufficializzato oggi in una nota, la Nissan rimarrà presente nel Mondiale Endurance in veste di motorista, affiancando alla sua ormai consolidata esperienza nella classe cadetta LMP2, quella di fornitore per i nuovi prototipi di categoria LMP3.

Fonte: quattroruote.it

Mercedes-Benz Classe S Cabrio Aperti gli ordini in Germania: consegne da aprile

Dopo averne avviato la produzione nella fabbrica di Sindelfingen, la Mercedes-Benz ha diffuso i prezzi relativi al mercato tedesco della nuova Classe S Cabriolet. Gli ordini sono stati aperti, ma le consegne sono previste solo a partire da aprile 2016.

Al debutto le due otto cilindri. La nuova scoperta a quattro posti sarà offerta inizialmente nelle versioni V8 S 500, col 4.7 biturbo da 455 CV, e AMG S 63 4Matic, col 5.5 biturbo da 585 CV: la prima viene proposta da 139.051,50 euro, mentre la seconda si colloca a quota 187.484,50 euro. A questi due modelli si aggiungerà in seguito la S 65 col 6.0 V12 biturbo da 630 CV e 1.000 Nm, della quale non è stato ancora comunicato il listino.

Una scoperta di punta. Considerando come riferimento i prezzi tedeschi, la Cabriolet comporta un esborso extra di 15.351 euro rispetto alla Coupé, con la quale condivide gran parte delle componenti e delle dotazioni, escluso ovviamente il tetto in tela ad apertura elettrica e tutti i sistemi collegati alla guida a cielo aperto: l'Airscarf, l'Aircap, il climatizzatore specifico e il sistema di riscaldamento di sedili e braccioli. L.Cor.

Fonte: quattroruote.it

Bugatti Chiron Un teaser della hypercar come "regalo" di Natale

 La Bugatti approfitta degli auguri natalizi una gustosa anteprima: è stato infatti diffuso il primo teaser della fiancata della Chiron, la nuova hypercar della casa francese di proprietà del Gruppo Volkswagen. Il "pacco" non potrà essere aperto prima del Salone di Ginevra del prossimo marzo, data fissata per l'anteprima mondiale della vettura che ha già raccolto oltre 100 ordini dagli affezionati clienti del marchio.

Accreditata di 1.500 CV. La Chiron mostra in questa immagine ciò che in realtà abbiamo già visto sia nelle foto spia che, soprattutto, nella Vision Gran Turismo Concept esposta al Salone di Francoforte: la fiancata è dominata dal motivo a "C" che disegna portiera e montante mentre frontale spiovente e coda alta ricordano la Veyron. Il progetto è molto ambizioso perchè l'obiettivo è quello di superare la precedente biposto sotto ogni punto di vista: fino ad oggi la Bugatti non si è lasciata scappare nessuna informazione, ma le indiscrezioni parlano di una versione riveduta e corretta del W16 con l'aggiunta di un sistema ibrido per toccare quota 1.500 CV, oltre all'integrazione di tutti i dispositivi elettronici di ultima generazione votati all' incremento delle prestazioni e della sicurezza. L.Cor.

Fonte: quattroruote.it

Scatta il semaforo verde e cosa succederà ?

Le Moto Più Costose al Mondo

WaterCar Panther mezzo anfibio

La donna e la pompa di benzina

In Australia con la Land Rover Discovery Sport

Come va la Land Rover Discovery Sport dotata del nuovo turbodiesel da 2 litri e 180 CV della serie Ingenium? Per metterlo a dura prova abbiamo svolto un test di 800 chilometri nel Northern Territory australiano, quasi tutti in fuoristrada. Un viaggio impegnativo, in gran parte attraverso il Gregory Natural Park, territorio selvaggio e disabitato, fatta eccezione per alcune comunità di aborigeni che ne considerano sacre intere zone.

La nuova Fiat Tipo a 360°

Dopo l'anteprima riservata alla giuria di AutoBest, che ci ha dato modo di pubblicare in esclusiva mondiale le impressioni di guida, in occasione della presentazione stampa ufficiale, la Fiat ha rilasciato ulteriori informazioni sulla nuova Tipo, la berlina tre volumi, assemblata nella fabbrica turca della Tofas, che sarà offerta in Italia e nei paesi dell'area Emea (Europa, Medio Oriente e Africa).

In prova la Citroen C3 Max a Vairano

La Citroen C3 è conosciuta ai più come un'auto prettamente cittadina: ma che succede se un Team da corsa la trasfora per portarla in pista? Semplice, nasce la C3 Max da corsa. Nel 2015 ha ben figurato nel Campionato italiano turismo endurance e noi l'abbiamo provata sulla nostra pista di Vairano.

Abbiamo provato la Citroen Cactus M in Portogallo

Ve la ricordate la Citroen Mehari con quella strana carrozzeria di plastica dall’aspetto vagamente militare? Ha reso felici intere generazioni di giovani. Erano gli anni settanta e la parola d’ordine di allora era libertà. Libertà in tutti i sensi, anche quella di potersi muovere dappertutto senza alcun vincolo. La Cactus M che vi presentiamo in questo video ne è la logica evoluzione.

Sulle colline piacentine con la nuova Volkswagen Touran

Dopo 12 anni di vita e un solo piccolo reastyling, la Volkswagen Touran si rinnova completamente. Ora si guida più in alto, c'è tanto spazio per passeggeri e bagagli e c'è tanta tecnologia in più, compreso un interessante Family pack, ma c'è un neo: il prezzo degli optional davvero troppo alto. Per quanto riguarda le prestazioni la Touran ha ben figurato sulla nostra pista di Vairano: tutti i dettagli li trovate in questo video.

BMW Nhtsa, multa milionaria negli Usa

L'Nhtsa, ente americano che amministra la sicurezza stradale, ha ufficializzato oggi una multa nei confronti di BMW: la pena pecuniaria, pari a 10 milioni di dollari, rientra in un più ampio accordo raggiunto dal Costruttore con Washington, che prevede in totale un impegno finanziario pari a 40 milioni di dollari per la soluzione del problema.

Le mancanze. Secondo quanto reso noto dall'agenzia governativa americana, la BMW avrebbe ammesso di non aver rispettato alcuni standard di protezione minimi nei crash test e inoltre non avrebbe informato i clienti nei modi e nei tempi dovuti in merito ad alcune campagne di richiamo.

Ritardi nelle comunicazioni dei richiami. Il terzo capo d'accusa dell'Nhtsa riguarda le modalità di comunicazione dei richiami all'agenzia stessa: un punto già contestato al Gruppo Fca, che è stato multato per 70 milioni di dollari lo scorso mese a causa delle stesse mancanze.

Il caso. Nel caso specifico, la BMW (già multata per una vicenda simile nel 2012, quando venne condannata al pagamento di 3 milioni di dollari) ha riconosciuto di non aver comunicato entro i cinque giorni stabiliti per legge un provvedimento di richiamo che riguardava le Mini Cooper 2014 e 2015, risultate carenti nella protezione degli occupanti nei crash laterali.

Come si articola la sanzione. Accanto alla multa da 10 milioni, l'accordo prevede uno stanziamento di altri 10 milioni per raggiungere gli standard di sicurezza necessari, e di altri 20 milioni di dollari che il Costruttore sarebbe costretto a pagare in caso di mancato rispetto dell'accordo odierno, o di nuove violazioni.

Il "modello-Fca". La pena nei confronti di Monaco assomiglia in tutto e per tutto a quella inflitta a Fca, e come nel caso del Gruppo italo-americano anche a BMW sarà imposta la supervisione di un osservatore esterno e la richiesta di nuove procedure interne sul fronte della sicurezza. Mark Rosekind, il numero uno dell'Nhtsa, era stato chiaro nei mesi scorsi: la multa a Fiat Chrysler avrebbe segnato un nuovo corso nella disciplina dei rapporti coi Costruttori.

Fonte: quattroruote.it

Passione per l'auto

Code, cantieri autostradali, aumenti della benzina? ma basta! Con questo massiccio bombardamento di notizie negative, viene voglia di spegnere la televisione, di buttar via i giornali. E, soprattutto, viene voglia di domandarsi - come ha fatto il nostro direttore nell'editoriale del fascicolo di luglio - che cosa significhi, oggi, passione per l'automobile.

Perché, a dispetto di tutto, la passione per le quattro ruote non svanisce, anzi rifiorisce ogni giorno più forte che mai. Basta curiosare sul nostro forum per vedere come anche i più giovani si accapiglino su questo o quel modello, con quanta competenza parlino. E per rendersi conto di quanti siano i ragazzi coinvolti in questo Caffè dell'Automobile virtuale.

E allora c'è venuta voglia di chiedere anche a voi che cosa significhi questa passione. Di descrivere in poche parole questo amore per le macchine, la tecnica, il design, la storia che racchiudono. Per farlo vi preghiamo di cliccare sul link qui sotto e (dopo esservi registrati, se non lo siete già) di inserire una breve frase, al massimo 250-300 battute.

Se invece pensate di poter esprimere più efficacemente il vostro concetto di "passione auto" con una foto, non dovete far altro che entrare nella sezione "Reporter digitali" e lasciare lì la vostra testimonianza. È sufficiente un'istantanea come quella che trovate in questa pagina, scattata dal lettore Francesco Sangiani all'ultimo Salone di Ginevra.

Contiamo sulla vostra collaborazione. Preziosa, come sempre.

Fonte: quattroruote.it